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空气悬挂的优性分析

  说起空气悬挂大多数人都觉得一是冷门、二是很神,因为在我们印象中,这种悬挂结构要么是用于取悦大型行政级轿车上的老板,要么就是在那些底盘趴地的超跑上。空气悬挂最大的优点是:不仅可以提高乘员的乘坐舒适性,而且可以对道路起到保护作用。


  为什么要用空气悬挂?很简单,因为普通由螺旋弹簧和减震筒组成的悬挂系统并不可调整软硬和高低。而空气悬挂的结构主要包括内部装有压缩空气的空气弹簧和阻尼可变的减震器两部分。与传统钢制汽车悬挂系统相比较,空气悬挂具有很多优势,最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。

  空气悬挂还将传统的底盘升降技术融入其中。高速行驶时,车身高度自动降低,从而提高贴地性能确保良好的高速行驶稳定性同时降低风阻和油耗。慢速通过颠簸路面时,底盘自动升高,以提高通过性能。另外,空气悬挂系统还能自动保持车身水平高度,无论空载满载,车身高度都能恒定不变,这样在任何载荷情况下,悬挂系统的弹簧行程都保持一定,从而使减震特性基本不会受到影响。因此即便是满载情况下,车身比较容易控制。这确实是平台技术的一个飞跃。

空气悬挂

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